Двигатель из мотоцикла урал. ЗАПУСК!

ахахах прямоток ))

Прикольно булькает !

Здравствуйте, есть идея, возникнет желание, зделайте запуск двигателя генератором в режиме синхронного ел. двигателя. Для этого вероятно понадобятся декомпрессоры на цилиндры, с электромагнитным приводом, для начальной раскрутки двигателя. Как альтернатива, декомпрессоры с тросовым приводом: https://www.mofakult.ch/dekompressor-m10x1-5-universell-45 а тросы тянуть например эл.магн. втягивающим, т.е. соленоидом, расположенным скажем в отдельном корпусе. Либо вот такой, автоматический: http://sail.com.ua/stati/12-chto-takoe-dekompressor-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya-i-kak-on-rabotaet.html Штатный генератор как правило порядка 100-150 ватт, должен справится с раскруткой декомпрессированного мотора. Ко всему небольшой блок управления, который после нажатия на кнопку старта, проверяет крутится ли мотор, если нет, декомпрессирует мотор, отключает искрообразование, разьединяет выход диодного моста генератора от аккумулятора, подаёт напряжение на обмотку возбуждения генератора, далее контроллер раскручивает двигатель генератором в режиме эл. двигателя, при достижении определённых оборотов, т.е. необходимой кинетической энергии вращяющихся деталей мотора снимается декомпрессация, включается искрообразование, а генератор крутит далее, пока нажата кнопка. Если все условия созданы, мотор заводится, кнопка отпускается, снимается напряжение с обмотки возбуждения и подключается выход с диодного моста к аккумулятору. Контроллер соответственно подключается к трём фазам генератора. Если отверстия для декомпрессора в головке цилиндров нет, то либо найти головки с двумя отверстиями, т.е. под свечу и под декомпрессор. Либо зделать отверстие с резьбой самому. Контроллер думаю пойдёт ватт едак на 250, 24 волта, для эл. велосипедов, типа такого: http://www.ebay.de/itm/like/191730568956?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true Итого: контроллер, реле для обмотки возбуждения, реле отключения гены от акума, реле соленоида декомпрессоров, реле отключения искрообразования(к примеру отключающее массу от низковольтной обмотки катушек зажигания), кнопка запуска, датчики холла на генератор для контроллера, соленоид с декомпрессорами и тросами, блок управления, проводка и программа для б.у. ко всему конечно. Ну может и датчик со сцепления, для безопасности, чтобы мотор заводился только при выжатом сцеплении к примеру. Если всё аккуратно зделать и спрятать, то внешне даже не будет видно, что что-то изменено. Блок управления можно зделать из простого модуля с микроконтроллером, типа ардуино.

а сколько будет стоит???

Едри вот это огнище из цилиндров!

Буль буль :D