Как и чем смазать трос на мотоцикле ? Днепр-12 (К-750 ,М-72 ,Урал)

Александр ответьте пожалуйста

Очень уж трудоемкий процесс вы придумали, все делается гораздо проще с помощью шприца и иголки.Уже не один год так смазываю не снимая троса с байка.

я беру шприц, обрезаю немного иглу, вставляю в пространство между тросиком и оболочкой и проливаю-гораздо проще как по мне)

Шприц с иголкой гораздо быстрей

Я обрезал спрынцовку,но тут наконечник большой.

минералкой нельзя смазывать. со временем на тросе образуется черные куски налета высохшего масла. смазывать или консистентной или тефлоновой смазкой для велосипедной цепи или хотя бы синтетикой, но если смазывали минералкой то говно с троса уже тяжело отмыть полностью. (у меня не получалось, я трос менял)

Наверное пол дня занали тросики)))

подвешиваю тросс и с масленки 5 - грам. залил и оставил через час все стекает на пол

я это с пакетом делаю - отрезаешь уголок, кабель внутрь, перевязать снизу, сверху масла налить и пусть стекает. сначала wd40 для прочистки а потом масло. без всяких шприцев и иголок. целлофановые пакеты есть везде. и изоленту тратить не надо.

Б/у шные тросики обязательно нужно полностью вытащить с кожуха, ведь ему не поможет никакая смазка, если на жилке троса есть хоть один небольшой залом, изгиб. Жилка тросика должна быть очень ровной без заметных изгибов или заломов ощутимых на пальцы при протяжке троса. А уже смазка, вторичный процесс обслуживания тросов. Тем более если его разобрать, то и шприцем играться не придется.

Лучшее что помогает тросам ходить максимально легко- это замена жилок на идеально ровные полированные с нержавейки, очень ощутимый эффект. Либо вытащить родные, выровнять и отполировать на вращающемся войлочном круге с пастой. Потом собрать уже с маслом и припаять бобышки, предварительно обжав их

презерватив с маслом и все

смазывать надо но что с ним будет зимой-тогда лучше вообще не смазывать

Можно взять иглу от инсулинового шприца, у него тонкая игла и иголкой между тросом и оплёткой залить масло.

Батя всегда проливал шприцом. Только говорил что масло обязательно синтетическое брать что-бы холодную погоду не дубело. И минералка разлагается быстрее

в кадр попал двигатель ( вроде как ВАЗ 2108) будет про него видео?

Александр Кулибченко)))

ИМХО, если подвешивать за центр, то стекает плохо, т.к. воздух не проникает внутрь. Лучше вешать за один конец. Попробуйте на шланге от капельницы поэкспериментировать: заполните водой и аккуратно повесьте за центр. Если будет полное равновесие - вода вообще не потечет. Масло еще хуже вытекает, тем более в тросе зазоры намного меньше

не знаю я шприц игла и заливаю между рубашкой и тросом норм всё мажет

трубка силиконовая одевается плотно на трос заливается маслом и продувается компрессором

Александр, сегодня вы меня удивили!Троса которые находятся в оплётке должны быть максимум сухие!!!Пыль, их первый враг!Если можно извлечь трос из оплётки необходимо хорошо промыть керосином, потом протереть и нанести смазку для цепей.Работает как новые, сухие и чистые.

Александр спасибо за ваш труд и видео!!! Помогите советом:Нива инжектор,трос дроссельной заслонки смазал,потому как думал,что из-за нехватки смазки педаль газа не нажимается плавно,а нажимается рывками!Никак не могу от этого избавиться(((В чём причина рывков при нажатии на педаль акселератора может быть?

иголкой проще!!хоть каждый день перед покатухой залевай

вообще если тросик качества плохова то тоже не надолга.Надо качественыйтрос покупать и паять тогда да

делал так же, самотеком, с изолентой, только не шприц а воронку брал. и пока с другого конца не потечет.

Способ не плохой, но трудоёмкий! Я делаю проще. Кусок шланга(подходящего по диаметру), два хомута, сосок от велосипедной камеры(очищенный от резины) и обычный насос(можно компрессор). Один конец шланга на трос(фиксируем хомутом), во второй конец вставляем сосок(фиксируем хомутом). Заливаем через этот сосок масло(шприцом) цепляем насос и прокачиваем. Масло продавливает замечательно!

спасибо