Мотоцикл Урал. #11. Установка маховика.

Советую Я точноПодписаться Поддержите мой канал Без авторитетных дел авторитетное положение ничто. Настроение наилучший Ллайк если приазднуешь за • Всемирный день компьютерной 3D-грaфики

стопорную шайбу не правильно поставил !

А как жеж облегчить маховичок хотя бы на КГшечку ? )) Санчё , поделись куском лыжной палки ? а то у меня масло гонит там ге ты показывал

вот я от души зажал и каленвал еле проворачивается почему? раслобляю и легко крутится

Интересное видео, показано и ясно рассказано что и как. Многим мотоциклистам пригодится. Вы молодец.

крышку не снимал?

Сальник задний коленвала с какого авто взял?

ребята.всех благ вам.подскажите в чем отличие между маховиком урал от Днепра

Спасибо за хорошую идею со стопором маховика) буду иметь в виду)))

как маслоотбойная шайба будет раскидывать масло, если подшипник закрытый?не вижу смысла

Здравствуйте! Такая проблема при установке маховика и его затяжке он обо что то чертит кажется об стенки картера, поставил другой он так же чертит. Вопрос как поставить его ровно?

Кто то маховик облегчал пробовал ?

Sancho, посмотрел как устанавливаешь маховик и увидел что пальцы маховика некоторые заменены.Подскажи пожалуйста каким образом снимал и устанавливал.Спасибо

великолепный канал!

а на Урале вообще существует такое понятие, как момент затяжки, который рекомендует завод изготовитель или все от руки и на глаз??

Можно вопрос. Я вот тоже собираю двигатель, какая может быть проблема если я перепутал местами шайбы под сальником маховика?

Moto Sancho у меня помимо маслоотбойной шайбы была ещё одна регулировочная на старом Урале(8.103 80-х гг), а на на Урале 93 года(более новая модификация) её не было, как и маслоотбойной, нужно ли её ставить было если перекидывал коленвал со старого на новый? Я её поставил и подозреваю, что она стала причиной проворота маховика на шпонке, хотя сидело всё крепко и болт затягивал от души длинным воротком, потом еле отвернул. Ещё задний подшипник колена 2 раза разваливался через каждые 300 км, блок подваривал аргоном, по причине трещины по масляному каналу заднего подшипника коленвала, думаю в этом причина.

подшипник закрыт металической шайбой что не эфективно а на оборот плохо масло сгонная шайба не работает в этом случае советую преобрести сальник нужного размера и убрать масло сгонную шайбу о не забыть маховик отдать токарю для подгонки

маховик не советую облегчать заводка и работа на холостых хуже

стопорную шайбу надо не только хорошо обжать к грани но и на кернить в отверствие в маховике а фиксатор резьбы при разборке только помешает