РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ДНЕПР ОБОШЁЛСЯ В 7400р.

Это работа + з/ч?

У меня авиационные стоят

Дед аккуратист. Всё по уму.

как винты качества нн трогать. заведет еще накрутится. не заводя винты качества наладил. лукавит. свечи только А11.

Почаще к деду заходи! Получи от него информацию по форсировке мощности урала!

классный дедушка)))

охуенно боевой дед с мотоскладом

Я живу рядом с Ирбиом если что пиши пиши по запчастям

м8в? я бы побоялся лить!

Боевой дед))) Знаток. Люблю таких)) харизматичных рукастых)

вот даже мат красивой льется.

Только м 8 не лей!!! А лей полисинтетику манол15w50 как вариант

даже просто так заходи к этому деду попиздеть о чем нибудь

ага цилиндры покраснели как же)))) от вранья

больше роликов с дедом, классный мужичек

Опять мутит!!!

3 200 не кто недалбы в 80 годы за касик за эти деньги можно было купить 3х летнюю волгу

интересно этот дед знает,что на днепр можно ставить гидрокомпенсаторы,у меня знакомый поставил от опеля,переделал что то там в картере,двигатель не слышно кроме грм,а м8 не вкоем случае не лейте в двигатель говно это всё,вчерашний день,лейте лукойл хотя бы минералку например,или ликви моли sae 50,но не м8 масло левак качества ноль

Винты качества говорит не трогай, он полтора оборота на китай-карбах крутнул и думает все настроил?? Свечи с кукурузника?? А свечи Д14в вообще пиздец, такой знаток что придумывает на ходу. МАСЛО М8 в коробку и в двигатель..... колени тебе пихнул какуюто парашу. Где ты этого полудурка нашел?? Ну неужели у вас нет нормальных мастеров кроме дедов-колхозников

спасибо

в этот раз мата мало((( )))))))))))))))))))))))))))))))

что вы доебались к м8 ,оно счас такое же современое со всеми присадками ,хотя и советское не чем не хуже

А ты откуда?(город) "гараж52"

Блин жесть) круть))

Сказал жигулёвские и баста!))) Гонора у старика, по самые помидоры!

Масло м8 в мотор мт? это смерть мотору, только дорогую синтетику, иначе пизда ему, сейчас масло м8 говно !!! все засрется в пизду, минералку ни в коем случае!!! дед упертый, старый маразматик не признаючий ничего нового....

интиресный дед мопед, с цилиндрами конешно его понесло, ну это даже приукрашевает разговор.

дед прибрехует набивая себе цену.не стоит ремонт таких бабок

Китайские карбы это пиздец!

Выхлоп уплотняется асбестовым шнуром. Масло заливай полусинтетику (если ремонта не жалко , лей самое дешевое М8 ) . Очень полезный канал про МТ *Moto Sancho* .

А 14 выкинь их нахрен сразу это такой шрот что хуже некуда , темболее по старому это холодные свечи,на Урал Днепр они не идут .

Как так выставил винты качества без заводки? Даже без икс? Далее синхронизацию настраивать в любомслучае придется. Если винты качества и иглу настраивать по оборотам как в гниге написали, то в книге описывается только предварительная настройка чтобы завести, тогда понятно почему пламя с пол метра, и цилиндры красные. При хорошо отстроенных карбах, и правильном зажигании, пламя при езеде и наборе оборотов быть недолжно вообще, максимум при резком сбросе газа. По этому советую нормально настроить смесь, если поршневая менялась, то немного обогатив при обкатке км до 500, дабы не поднимать очень высокую температуру. И после 500км настроить уже как положено. И эти китайские кары вообще желательно настраивать почаще, так как их настроить нормально я сомневаюсь что получится, так как холостые у них закосячены до нельзя и постоянно пляшут. Они работают только на средних и выше оборотах.

Люди не в коем случае не лейте масло м8. Для днепра это смерть. Дед брешит на счет масла.

Для днепра только синтетика в мотор

А как же не крутить винты ? Это неправильно , в любом случае требуется настройка. Пламя на пол метра - позднее зажигание .

Дед с четким запасым запчастей норм дед умения батя тоже шарит ахренено

Дед трепло

Найди канал "Евгения Быковского". Там чувак всё по толку делает и прайсы есть. А после этого спеца думаю движок долго не проживёт.

Ребят дед классный таких ненайдешь больше, перенять опыт бы у него. Респект и уважуха этому человеку

Сколка дней делал двигатель. Дед?

Что та долга .Если есть запчасти ,за день все можно сделать .

нержавейка... да уж, такого деда надо стороной обходить, колхозник он, страшно подумать что там в моторе он наковырял.

Уровень не переливай, ато иначе пиздец будет.

Дед норм !!!!!!!!! Когда красавца заведещ ужэ ??

Дедок пиз..бол, не похож на спеца.

бабло срубил а аколпочки поставил старые козёл

Делай всё как дед сказал будешь его ВИП клиен и скидка с накруткой в 50% всё как в его 80-е. Безобидный пенсионер, хочешь красиво жить умей красиво лапшу вешать.

ДЕДУШКА КАРАСЯ В ЖОПУ СУЕТ .... НА БАРЫГУ С РЫНКА ПОХОЖ НЕ ВЫЗЫВАЕТ ДОВЕРИЯ ЕГО БАЗАР

С трубами тебя дед наебал

кугут,хоть одну книгу по двс прочёл??? дятел-пиздабол после таких ебланов все говорят-мотоциклы не едут..

дед напоминает Сидоровича из сталкера.

Не слушай комментаторов,деда этого я знаю,инженер,причём настоящий.Таких на заводы брать надо и тащить мото пром наш.Моторы отлично собирает,слушай что он говорит,фигни не скажет.На счёт масла,на м8 обкатай,через 300 км слей и если будешь летом ездить на нём налей 20w50 какого нибудь импортного,всегда следи за уровнем масла,лучше перелить чем не долить.

дед по ушам катает дай дорогу , по танковой дороге по пояс в темноте во гнёт )))

д 14)))))))спец

Не в сокольниках че-то похож дед

- Да? - Канешна!

У меня вся регулировка на Днепре МТ11 занимает 15-20 минут, туда входит попловковые камеры, заслонки, зажигание!!! Всё так же по штангелю делаю, и регулировка клапанов

С права колена были от Урала, а на Днепре они с кольцами что бы не вылетали

угагага ,там говорит пламя идет вооот такое нахуй)) улыбнул дедок

Дед просто ОГОНЬ ))))))))))))))))))

"работает чётко нахуй"))),дед прикольный))

Дед угарный всем бы такого

свечи а-11 без диодов от зил-130-=нет синхрона в зажигании-иглу карб на 2 риску с верху-начало искры 3.5 мм не доходя до вмт-через отверстие свечи-зад колесо урал выкинь рвет спицы=деда на хутор-барыга на свечах-1 скр-вылетел шарик фиксатора передачи-кпп располовинить и смотреть вилки должны фиксироватся-1 передача окажется без фиксации-все просто увидишь-глушак не родной самопал слышно по выхлопу -потеря мощности-каляска =+3 гадуса плюс наклон по рулю тащит влево -наклон на мотик впрво-от мотика-должен ехать без усилия. жиг-свечи расход больше трубы мокрые т.к свечи холодные! коляска поднимется на ходу-скинь обороты и подтормози-руль налево не крути! иначе лобовая!!