Центровка коленвала Derbi D50B0

супер спасибо все подробно и понятно 

сними пожалуста как правельно спресовать коленвал

што за музика в начале автор спресуй пожалуста коленвал на камеру вобщем всю операцию от начала до конца

чушь только разобьешь посадочные размеры пальца на щеках а все останется по-прежнему

допускается же биение от сотки до 3 сотак ?

Супер ,так держать. Профи!!! знаешь своё дело!!!

удары совсем слабые нужны для деформации ,а как же под нагрузкой во время работы двигателя?

подскажите пару моментов: 1. если КВ правится такими лёгкими подстукиваниями у него остаётся необходимая для работы прочность, то есть сняв изношенный, у него останутся по пол сотки на сторону, или же будут совсем другие показания? 2. можно ли снять видео (если оно есть - дайте ссылочку) о балансировке КШМ для одноцилиндрового 2т мотора? спасибо

А что за инструмент у тебя(как называется штуковина в которой коленвал вращается). какие аналоги?

Почему не делают как на автомобиле, с разборным шатуном и цельным коленвалом?

Слушай а что такое за приспособление для центровки в Вас?

Збс балансировка туда постучал сюда постучал палец пошевелил во всех плоскостях потом собрал мопедку газанул один раз и пошел в огород колено искать, там же оборотов тьма а при нагреве и под нагрузкой с ним потом что будет , я не спец поясните плиз ?

молодец уважаю. давай видео как подшипники сажаешь.Потом видео без центровки собери мотор погоняй и разбери и проверь центровку. и общий вывод золотых рук.

После того как ты отбалансировал коленвал на него нужно будет напресовать подшипники и снова балансировать,непроще сначало напресовать подшипники а потом уже балансировать.

етот коленвал вибросить он уже мусор

А где вы живете? Как мне с вами связаться ???

Режет ухо слово "бой".Где вы его берёте только??Бой-у курантов!!А здесь-биения.Давайте называть вещи правильно!!Будьте культурными!

Когда левый индикатор показывал биение надо было нанести удар по самой цапфе в точку с максимальным отклонением держа за щеку. Вместо этого начал смещать щеки относительно друг друга.

все класс, а если подшипники запресовывать и шестерню ни чего не уйдет?

мне тож кажется что при установке колена в картер все зазоры сьебуца до пяти -семи соток точно , по то му как есть допуски на изготовление картера и не соосность я думаю будет - но она не будет критичной, ну для интереса выгони колено как ты делал до одной сотки с каждой стороны-запресуй в картер-картер стяни и разбери назад и тест колена в студию-а ваще и нтересно после хотябы пяти минут работы мотора на эти доппуски глянуть)

При установке и при работе мотора зазоры никуда не уходят! Установка производится специальным инструментом, практически без воздействия на систему щека/палец. Во время работы на коленвал нагрузки совершенно отличные(другие силы, другие направления, другие рычаги) от тех что применяются для центровки. И их просто не достаточно чтобы сбить, расцентровать коленвал.

оператору дай по ебалу.чмошник

молодцы!очень хороший контент,продолжайте в том же духе будет очень интерестно!пятюню

dobra robota