Установка коленвала без нагрева подшипника

Сделай заставку перед видео потише.Я наушники надел оно так заорало я чуть в штаны не наложил))))

ок))

А у меня вопрос)) А почему бы не нагреть? это технически сложно? Я конечно не против такого метода, но тянуть через шарики не есть гуд. А какой фирмы колено и подшипники? что-то подозрительно легко подшипник зашёл в половинку.

просто на видео непоказано как я грею половинку

хорошо для домашнего ремонта такой метод не плох, но а если купить коленвал класса рейсинг у которого цена от 100у.е то как то я немного сомневаюсь что такой метод подойдет...

много раз ставил колена Nice Rich полнлщек, Athena, все досих пор гоняют)

прокладку не забыл случайно,или там на герметик? я просто не вижу

не так и уже надежно идетбольшая нагрузка на шарики подшипника

на мопеде альфа точно также?у меня стопорное кольцо ,после того как шестерню главной передачи надеваю на вал,не налазиет. не хватает немного разъема?в чем может быть причина?

неправильный вариант, надо делать упор во внутреннюю обойму подшипника

Идея хорошая но неграмотная  нужно использовать трубку которая упирается во внутреннюю обоиму подшипника тогда не будет давления на шарики побшипника 

подшипник должен вставляться на горячую а не проваливаться от руки здесь посадочное место провалено на картере а это плохо

Да есть такой метод втягиванием, но я как бы считаю его не правильным, во первых минимальное биение трудно поймать, мы так и не увидели получилось это у тебя или нет, с нагретым былоб проще.Ну а потом видно на самом видео до чего именно доводит способ по втягиванию подшипников, по этому я считаю его не правильным.На видео видно что посадочные места в картере уже просажены, раз подшипник так легко от руки туда залез, а этого не должно быть, т.к. его со временем начнёт проворачивать в картере.А всё это действия втягивания и выбивания подшипника на холодную.Тоже самое если повторять с валом, тоже случиться через некоторое время.После нескольких таких манипуляций он тоже начнет без усилия залазить на вал.Так что ребята старайтесь одевать и снимать подшипники только на горячую.

При такой установке подшипнику будет пипец очень быстро.

Як краще?З нагрівом чи без нагріву.

Гениально! Но есть один спорный момент: ты капаешь на коленвал немного смазки, чтобы он влез в подшипник. Не боишься, что коленвал будет гулять в стороны внутри подшипников?

лол!!!!!!

судя по комментариям это видео смотрели только школьники которые насмотрелись матвеева до потери здравого смысла (если он у них вообще был). это самый лучший способ собрать мотор не сбив балансировку коленвала. все почему то рассуждают про непоправимый ущерб нанесённый НОВЫМ подшипникам от одной протяжки. да чтобы убить новые подшипники их нужно как минимум криво забить. а вернуть балансировку коленвалу на собранном моторе сможет далеко не каждый. если вообще сможет

скажи ты делал скутер suzuki lets? там подшипники гдето на милиметр должны выглядывать?????

автор, у тебя посадочное под подшипник прослаблено, если подшипник от руки вкладывается

Так ведь проще нагреть, а вал остудить.

норм , щяс другу помогаю тоже до каленвала дашли только у него каленвал хлам а подшибники норм,

Это не вредит подшипникам? и самому колену?

а как быть с коленвалом на котором еше стоят шестерни ???

Классный способ,спасибо!!

пипец открытие....

Колхоз,,,, что ты со мной делаешь ?

Таким методом вы убиваете посадочное место подшипника, вы здираете металл запихивая его принудительно, мануал придумали не просто так и то что посадочное место должно быть нагрето до 150 градусов тоже, а запиздячить подшипник можно не только этим способом , просто скорее всего это зависит от того кому вы делаете двигатель себе ,за деньги в мастерской чтоб побыстрее, или на отебись для продажи. Не рекомендую устанавливать так подшипник если вы делаете движок для себя.

Норм вариант сам до такого не придумал

ты вообще понимаешь что ты просадочное место для подшибников убивашь таким образом?

Мне показалось или коленвал изогнут??

Где прокладка ? Или там герметики?