Карпаты едут в Крым Проверка возможностей самого несовершенного мопеда

  • Опубликовано 24 Мая 2018

    Автор: Григорий Вагнер

    Никакой политики. Просто известные дальнобойщики согласились проверить самый несовершенный мопед в мире на предмет надёжности. Только и всего.
    Те, кому интересен репортаж, могут помочь проекту финансово.

    http://www.wagnerland.ru/index.php?to...
    Старт в первых числах Сентября. Видео о подготовке мопеда будут в ближайшем будущем.

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Данил Шамов

интересно посмотреть что получится

Vetal Khomenko

Я до последнего надеялся что Григорий сам поедет, но мне в мои 17 не понять человека в 40. Хотя по видео вы как буд-то 20 летний пацан ( в хорошим смысле )

Vitya Yalta

даа НА ЮБК горки большие!

sergeikaspd

Будет интересно послушать, увидеть болячки Карпат и "предупредить" их на своем мопеде. :D

Dima Lender

интересный проект,жду новое видео...

Юра Милованов

Супер идея ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО

skoneighteen

Какой будет моршрут по Крыму? оч.интерестно

Дилетант же

Я верю в карпаты.Доедет.

МотоGARAЖ

Григорий , а от чего воздушный фильтр И крепится ли он на какие-то болты ?

Rustam Dudaev

какова судьба сломавшихся карпат??

Игорь Колесник

можете сказать и показать как поставить повороты на мопед карпаты заранее спасибо

Алексей Леонидович

Я на своем МП-046, летом 2010, ездил из Макеевки в Новоивановку (Амвросиевский район), через Старобешево и Кумачево. Получилось 93 км. туда и обратно. Выдержал без проблем!! Ничего не сломалось. Только единственное, перегревался и подклинивал поршенек. Дальше и не пробовал. Хотелось попробовать из дому доехать до п. Седово, а это 140 км.! Я был уверен, что он выдержит и такое расстояние!!

Master Yurec

Здраствуйте, хотел задать вопрос по поводу поворотников, я на свои карпаты поставил повороты, самодельное реле(6-16 вольт), но найти лампочки на 6 вольт неудалось, пришлось запитывать от аккумулятора шуруповерта, вопрос собственно таков, возможно ли перемотать штатную обмотку 7 вольт, на 12?Провод есть, знания тоже.

anonimous anonimous

Григорий ! Большое человеческое спасибо за ваш блог. В детстве или юности с 82 по 85 у меня была ещё отцовская верховина 5 оранжевая двигатель ш-57 с педалями и буквой к на правой крышке. Карбюратор к 35 Прекрасно помню сцепление всего два текстолитовых диска, моторная звезда 11 шлиц и 14 зубьев задняя 34 зуба Потом с 85 по 88 голубенькие карпаты с мотором v-50 щауляйским карб к 60, уже трёхдисковое сцепление которое попило крови, моторная звезда на 13 шлиц и 15 зубьев а задняя на 37 зубьев. В принципе тогда мы были пацанами с бараньим весом ( я с 71 года) но бывало гоняли и вдвоём. Очень много было изношено цепей, звёздочек и тросиков особенно газа и переключения передач, ну меняли конечно колечки по разу. В принципе мопеда ( особенно мотора ) хватало тысяч на 7-8 пробега по сельским и лесным дорогам. Естественно с верховиновским контактным зажиганием бывали проблемы но как то из положения выходили собственными силами. У карпат пришлось реставрировать корзину сцепления... и раму менял по причине перелома со смещением в районе заднего крепления мотора. У ребят были Рижские мопеды и они были крепче и качественней хотя немного тяжелее. Катались на них мы не слезая летом и зимой, бензин ни кто тогда не считал а вот масло восьмёрка за счастье а в основном перебивались дизельным. По сей день имею в хозяйстве ИЖ планета 5 в хорошем состоянии всё Советское ( кроме резинок) и вот взял под восстановление восход 2 75 г в К сожалению без китая собрать уже не получится. Вот ломаю голову какую головку цилиндра ставить родную или от 3м. С одной стороны бензин только 92 + с другой стороны хотелось бы не оборотистый двигатель как у первых восходов тем более восстанавливать буду не родной но оригинальный мотор именно от двойки с его корпусом, коленвалом, коробкой, карбюратором к 36. Зажигание наверное только оставлю от 3м раз уж его переделали.

валерий штригло

здравствуйте, извините что не по теме, меня интересует проблема, прикручивал краник к бензобаку прокладка резиновая специальная маслостойкая и всё равно в том узле мокро, поджал резинку а она деформировалась в овал отпустил вернулась в своё положение и всё равно мокро, а что вы используете для этого. заранее благодарен вам за ответ, подскажите пожалуйста

валерий штригло

здравствуйте, извините ещё раз что не по теме, меня интересует тема про свет на мопеде, какие лампочки  мощностью ставить но естественно 6вольт, как у вас обстоят дела со светом, или в тёмное время суток не ездите, а что если кинуть проводку по тоньше стандарта или по толще извините ещё раз что не по теме но меня очень мучает этот вопрос, просто надоело что оно светит тускло

Джин Алладинов

дык и че поехал кто то? я думал поехал видео смотрел а нет

Soviet Motoprom

Здравствуйте Григорий у меня вопрос как мне настроить холостой ход на Карпатах V 50м заранее спасибо очень надеюсь что вы сможете помочь мне