Замена подшипников и манжеты (сальника) ступицы УАЗ

очень увлекательные уроки)) прям залипаю када смотрю))))

бред ,45 тысяч пробега шкворня пластик и все в норме, подтягивать вовремя надо и будет все отлично

Очень круто объясняешь. Всегда очень информативно и понятно. Жаль, что нет таких же толковых парней, как ты, по другим машинам)

Хорошо когда есть гидравлический пресс))) У мну в гараже стоит, подшипники выпресовать или запресовать не проблема)))

Классное видео, походу гараж рядом с жд путями..)

У меня нет шайбы между подшипником и сальником, чем это черевато? В магазинах говорят что такую мелочь не возим и разборок у нас нет(

есть небольшая доработка, внедрение третьего (промышленного) подшипника между 2 штатными - этакий бутерброд http://www.drive2.ru/l/2861733/ как думаете оправдано для 33 колес? PS и руки из нужного места растущие берегите) контактный дерматит от растворителей и прочего потом херово лечится)

извините, кто вам собирал колеса?

Спасибо.

дибилоид из колхоза "путь к коммунизму"

реально в жопу смазки осталось натолкать, чтоб аж вылазила

Классный видос, Гоша! Я подписался!

Судя по тому,как вы снимали барабан в начале,потом забивали обоймы и сальник-вы крутой спец...Но всё-таки досмотрел....Бомба.

Три петуха поставили дизлайк!

Спасибо. Познавательно, интересно смотреть. Для меня - начинающего уазовода подобные видео очень важны. Хочу добавить, по моему для запресовывания правильно использовать ЛАТУННУЮ наставку.

Как то странно вы гайки ступиц затянули. Я на своем Фордяке когда затягиваю то у меня искры из глаз летят, 250Н*м (25КгС*м). Такое же строение, два конусных подшипника.

Всё просто супер, разжёвано и положено, так держать.

Спасибо большое за видео!!! Сегодня у себя впервые для себя менял подшипники, предварительно посмотрев видео, все прошло как по маслу

очень информативное видео. после просмотра есть уверенность в том, что сам справлюсь с такой работой без каких либо затруднений. спасибо

дружище , вырви волосы в носу . они там не нужны в наше время . Дышать будет легче и свиста не будет при дыхании носом. Я себе вырвал - совсем другое дело стало

я бы добавил , что после установки новых конусных подшипников , какие бы они там не были , они всё равно просядут . Их нужно подтянуть кило через 300-500 пробега . 99% что будут люфтить

Между сальником и подшипником вроде как кольцо еще устанавливается?

ВСЕ НОРМ ТОЛЬКО ЖЕЛЕЗО ПО ЖЕЛЕЗУ ПОРТИТ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ .

Красава классно объяснил.

Спасибо, все подробно и информативно!)

САЛЬНИК ВЫТАЩИТЬ ПРОЩЕ РОЖКОВЫМ КЛЮЧОМ

Здравствуйте!Вчера решил поменять шкворня,поменял,но когда снимал ступицу,дальний подшипник остался на цапфе и,пришлось фомкой помогать.Выдавил сальник даже,а подшипник слезать не хочет.Как аккуратно снять подшипник?Ведь надо сальник ставить.

подшипники меняют с линзами запомни это

Спасибо за детальное объяснение!

Очень подробно. вопросов не возникает.

литол твой любимый - это отходы нефтепродуктов(( к сожалению... я раньше тоже так думал. синяя смазка это синтетическая произведенная искусственно, а литол это кака которая оседает в трубах. я за переплотить 2е-3и стоимости и ездить радоваттся

Информативно но долго. А так молодец оочень помог.

Мля... Как муторно , короче Склифосовский . А так спасибо помог

Ууух. Досмотрел до конца. Круто ! Прямо таки обогатился знаниями. Теперь сам себя мастером себя ощущаю. Блин, а подшипники мои на СТО сейчас меняют. Они нихрена правильно не сделают: не промоют, смазку новую не наложат, шайбу поставить забудут.... капец какой-то.