Часть2Предел тюнинга головок цилиндра мотоцикла Урал,М-61 Ирбит,М-62...

Привет Санёк! Я не пойму, для чего это надо делать? У них и так дури хватает! У меня урал и так прёт как бешеный!

надо тогда и диаметр выхлопа менять.иначе какой смысл столько стараний и все это уткнется в задушенный выхлоп.

Александр, могу предположить что это кольцо в выпуске - это гаситель обратной волны, что-то типо стронгера, чтобы во время перекрытия клапанов выпускные газы не попадали обратно в КС. Его желательно оставить, да и зачем выпуск делать большого диаметра на атмосферном двигателе? Ведь там газы под давлением вылетают, в отличии от впуска. Успехов Вам!

Александр, в свободное время, да и для канала, сделайте похожее видео про Днепровские головки, насколько можно их расточить. Думаю многим будет интересно.

здравствуйте! , на  выпуске кольцо стоит для того , чтобы не секло с колена ( как я  сам понял из своего опыта )))

А какие будете ставить карбюраторы? Ведь не будет никакого смысла в увеличеных каналах если будут карбюраторы с дыркой 28 мм?

Александр, а как вы вытащили втулку и кольцо?

а какие импортые

сколько у Вас будет стоить капиталка двух головок мотоцикла Урал?

Сенсей Сан, скажите, а есть ли какие то реальные мощностные замеры до и после шабрения камер? Ну тоесть понятно что в теории это полезно. Но по факту, стоит ли этим заморачиваться или это всё скорее "хобби" и доведение узлов до идеального Дзена?

Здравствуйте. скажите новые клапана в новых втулках направляющих должны болтаться клапана или нет? спасибо зарание.

Урал побывал у стоматолога или дантиста.

А вы мне скажите для чего тогда вообще точить каналы если где прилив оставить 32 а в остальных местах делать по 35,по моему лучше вообще не нужно заморачиваться, если один канал разного диаметра никакого эффекта по наполняемости не получиться, не насилуйте не себе не подписчикам мозг ненужным занятием

Здравствуйте скажите с какого вы города?

Интерскол - это Российская компания. Довольно качественная.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста подробнее про разницу между головками под гориз. крепление карбюратора и верт.крепление карбюратора (диаметр клапана, выдаваемая мощность, надежность и т.д.) в интернете ничего не нашел.

а почему реклама так редко? Можно же на каждую минуту ставить)

підскажіть будьласка від чого можна підібрати шари 32 35

підскажіть будьласка від чого можна підібрати шари 32 35

Блин, а у меня канал на старых головках вскрылся уже на 34 мм. Не подскажете, как можно угадать с диаметром фрезы, с помощью замеров головы, не охото портить новые головки. Была мысль уводить фрезу немного в сторону камеры сгорания, для компенсации толщины, что скажете?