Для чего переходник с оребрением между карбюратором и головкой цилиндра?
rastamaxa1
Ета как такоя быть может? я думал на уралах полутше с етим ситуацыя чем на днепре, печяльная картина=((
rastamaxa1
ну мона попробовать вылечить намазать салидолам , эсли нету чем вылечить такоя, имею виду салидолом заместь проклатки.
Евгений Жека
еще бы станок такой иметь, тут конечно нечеого сложного
domikumorya
против перегрева карба.
Дмитрий Никитин
Евгений скажи что это за приставки под карбюраторами
Vladmir.
есть другой способ выравнять плоскость, найти прямоугольный брус наждак для выравнивания головок,поливая водой двигаем взад-вперед головку, сразу покажет насколько поведена головка,шлифуем до полного соприкосновения метала с камнем,Еще вариант для надежности если головки старые,поведенные, берем прокладку мажем герметиком с двух сторон тонким слоем,головкой прихлапываем к цилиндру и затягиваем,проверенно годами.
Георгий Ш.
Станок НГФ с ВФГ ?
Роман Романов
Евгений как Вы выставляли головку на станке?
tolikpuke
Вот говно узел. Я чего только не делал - пока 2 прокладки не поставил - секло.
Vitaly Shaporets
а зачем вставка такая толстая между головкой и карбиратором
Иван Гиба
жесть а не станок, )) каждый раз гадай влезет или нет
Александр Агафонкин
Евгений, ответе на вопрос по поводу проставки на карбе не игнорируйте подписчиков, уже несколько раз народ интересовался
Nik Go
Лучше использовать метало паранитоваю прокладку!
Александ Андрюшин
Евгений я пожалуй тоже соглашусь с тобой но тоже я незнаю как сказать а если поставить проклатку между блоком и цилиндром как ты думаеш выйдет тогда или нет
Александ Андрюшин
Евгений подскажи мне пожалуйста у меня Урал имз 810310 у меня появился стук в двигателе приподеме на гору и стоя на месте при выжиме сцепления что может быть может подшипник или что-то ещё подскажи пожалуйста
Дима Папонов
а я вместо прокладок притераю и тонким слоем белого герметика,никогда не прогорал ,хотя говорили что прогорит,ни на урале,ни на скутере,ни на карптом,глвное сутки не заводить)а прокладкам я давно не доверяю,как ни тяни всеравно потом выдавит
Коряга Корягаич
в смысле компресия была нулевой после того как вы еще и проехались на нем испытали?
Алексей Ляхов
Антон: мой друг поставил МЕТАЛО ПАРАНИТОВУЮ только завел сразу повыстреливало. при алюминевой норм работал, но сопливил.
Ф.Н. Чельтер
Класный ролик!
Сергей Никишин
проставка радиатор отвода излишнего тепла от цилиндра до карба. я так полагаю для этого сделана?? у меня стоит толстый паронит около 5мм и нормально карбюраторы сильно не греются . в любом случае при минусовых температурах карбюраторы должны подогреватся.
Александр Морозов
ище как ведутся головки .А цилиндры те ещё с завода поведеные.
Для чего переходник с оребрением между карбюратором и головкой цилиндра?
Ета как такоя быть может? я думал на уралах полутше с етим ситуацыя чем на днепре, печяльная картина=((
ну мона попробовать вылечить намазать салидолам , эсли нету чем вылечить такоя, имею виду салидолом заместь проклатки.
еще бы станок такой иметь, тут конечно нечеого сложного
против перегрева карба.
Евгений скажи что это за приставки под карбюраторами
есть другой способ выравнять плоскость, найти прямоугольный брус наждак для выравнивания головок,поливая водой двигаем взад-вперед головку, сразу покажет насколько поведена головка,шлифуем до полного соприкосновения метала с камнем,Еще вариант для надежности если головки старые,поведенные, берем прокладку мажем герметиком с двух сторон тонким слоем,головкой прихлапываем к цилиндру и затягиваем,проверенно годами.
Станок НГФ с ВФГ ?
Евгений как Вы выставляли головку на станке?
Вот говно узел. Я чего только не делал - пока 2 прокладки не поставил - секло.
а зачем вставка такая толстая между головкой и карбиратором
жесть а не станок, )) каждый раз гадай влезет или нет
Евгений, ответе на вопрос по поводу проставки на карбе не игнорируйте подписчиков, уже несколько раз народ интересовался
Лучше использовать метало паранитоваю прокладку!
Евгений я пожалуй тоже соглашусь с тобой но тоже я незнаю как сказать а если поставить проклатку между блоком и цилиндром как ты думаеш выйдет тогда или нет
Евгений подскажи мне пожалуйста у меня Урал имз 810310 у меня появился стук в двигателе приподеме на гору и стоя на месте при выжиме сцепления что может быть может подшипник или что-то ещё подскажи пожалуйста
а я вместо прокладок притераю и тонким слоем белого герметика,никогда не прогорал ,хотя говорили что прогорит,ни на урале,ни на скутере,ни на карптом,глвное сутки не заводить)а прокладкам я давно не доверяю,как ни тяни всеравно потом выдавит
в смысле компресия была нулевой после того как вы еще и проехались на нем испытали?
Антон: мой друг поставил МЕТАЛО ПАРАНИТОВУЮ только завел сразу повыстреливало. при алюминевой норм работал, но сопливил.
Класный ролик!
проставка радиатор отвода излишнего тепла от цилиндра до карба. я так полагаю для этого сделана?? у меня стоит толстый паронит около 5мм и нормально карбюраторы сильно не греются . в любом случае при минусовых температурах карбюраторы должны подогреватся.
ище как ведутся головки .А цилиндры те ещё с завода поведеные.