ГАЗ-66. Регулировка ХОЛОСТОГО ХОДА. V-образный двигатель.

шишига))))

О! Скоро к дяде Наилю Искандеры с Ярсами на регулировочку будут заезжать :))) Наиль, ты становишься стратегически важным объектом, тебе охрана полагается :)))

Толкатель "быньк-быньк-быньк", а ещё слух у хозяина музыкальный! Эх, Шишига это вещь!!! Мотор можно ремонтировать грязными руками, и всё равно будет работать!!! Движок шлёпает, давления масла нет, а он годами пашет и пашет!!! Не зря на него знак качества вешали при СССР...

Шишига рулит!

Наиль Мухамедович помогите пожалуйста, я бы Вам позвонил, но еще не дошел до этого, Вас и так наверно звонками достают, блягодаря Вашим роликам я теперь прям специалист по карбюраторам, все делаю как Вы учили, но все равно этот карбюратор ко мне как бы жопой поворачивается, а проблема вся в том, что присутствует провал на ваз 2109, Ваши ролики про провалы тоже все пересмотрел, сегодня прочистил карб таким же как у Вас компрессором, носик УК разобрал как Вы учили, продул, хотя я его и так недавно купил (45), диффузор продул, жиклеры 1 и 2 гдс вытащил и продул, вообщем почти все сделал, в диафрагму ускор насоса не лазил и в экономайзер, все поставил на место, видно из носика УК прыскает топливо, но провал все таки остался, он происходит примерно на 2 тыщ об, машина сначала секунду едет, потом тупанет и потом начинает ехать нормально, если чуть ресче нажать на педаль, то вообщем носом клюнет, а потом срывается прям, а если сильно на газ нажать, но так чтоб еще вторая камера не открылась то провала нет, еще холостой какой то поганенький, вроде все регулируется - закручиваешь глохнет, откручиваешь набирает обороты, если до конца выкрутить то начинает ровненько работать, но в таком случае она и жрать начинает прилично, это уже проверено, а если где то на середине винт оставить до мотор колбасит как то, ЭМК выкручиваешь - топливо больше не просит, обороты как то слегка плавают, стрелка на тахометре дергается, а если поездить га машине, то обороты могут то 600 показывать, а проехал еще несколько светофоров, и на одном перекрестке встал и обороты уже почти 1000, в камеры из диффузоров топливо не льет, вообщем какая фигня, уже не знаю как с эти карбюратор бороться, все делаю по инструкции, как Вы учили, уже и другой карбюратор ставил и трамблер менял, может это уже с мотором что то?

Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! О как,легенда приехала на регулировку!!!И чистота и порядок,приятно посмотреть!!!Правда,а почему так винты на разные обороты вывернуты получились?Дядя Наиль,удачи,здоровья,успехов,добра и мира Вам,Вашим близким и конечно Дяде Боре!!!

Дядя Наиль, хотел попросить у вас помощи. Машинка уже старая, ваз 2108 1987 года, карбюратор родной солекс 2108. Проблема такая: холостой ход отличный, двигатель работает замечательно, правда пришлось отрезать иглу у ЭМК, потому что у нас клапаны продаются плохие, часто выходят из строя. Жиклер ХХ 42, дело в чем, холостой регулируется винтом качества, а горка, т.е. нормальная работа мотора только при полностью открученном винте качества. Поэтому часто бывает такое, что винт просто выпадает и холостого нету, приходится его закручивать немного, что обедняет смесь на холостом и двигатель слегка потряхивает. Раньше такого не было, хода винта с запасом хватило, чтоб найти горку и двигатель работал замечательно. Смотрел абсолютно все ваши ролики, уже довольно неплохо разбираюсь в карбюраторах, но эту проблему встречал только у себя и не знаю, что с ней делать. Жиклеры ХХ пробовал разные, результат один.

2 диффузора на 8 цилиндров ? чето вяленько

Горочка, горочка... Всё, с этой машиной больше ничего интересного. Можно заканчивать съёмку. Пофигу, что один винт закручен чуть ли не до упора, а другой выкручен так, что вот вот вывалится. То, что на правой половине впускного коллектора огромный подсос воздуха идёт - никому не интересно. Это же коллектор надо снимать, фланцы торцевать, прокладки менять. Времени и трудозатрат много. Морочиться не охота. Проще на десятке-другом других машин по быстрому свечи поменять да холостой ход выставить. Наиль, при всём уважении к Вам. У Вас на канале много полезных и информативных видеороликов, но если при ремонте очередного карбюратора есть какой-то явный косяк и Вы не можете или не хотите его устранять, то зачем же делать вид как буд-то так и должно быть? Неужели Вы не заметили огромную разницу в положении регулировочных винтов? Больше чем уверен, что заметили, но просто сделали вид, что это нормально, хотя по факту это не нормально. В таком случае надо хотя бы честно сказать владельцу, что вот так-то и так-то, есть такой-то косяк. Исправлять его мне в облом. Езжай к какому-нибудь другому специалисту.

подскажите, подойдет такой двигатель на Оку?

паук(впускной коллектор) на V-образных двигателях сделан таким образом что одна камера карбюратора питает два цилиндра с левой стороны и два с правой. поэтому косяк с ХХ второй камеры явно присутствует

добрый день. перебрал двигатель.обкатываю.вопрос на гбо через сколько ездить можно

Здраствуйте д.Наиль. Подскажите как у Вас, можно приобрести провода нулевого сопротивления?

Здравствуйте Ув. Наиль Мухамедович извиняюсь что не по теме, но инрересует такой вопрос, машинка ваз 21099, ХХ более менее в норме поддается регулировке, правда есть не большой провал при нажатии на газ, Да и к тому же при рабочем двигателе скидываю проводок с ЭМК обороты слегка падают но машина не глохнет (ведь так не должно быть). Посоветуйте что нибудь если не составит труда)

Надо было весь ремонт показать.. у меня на газоне обороты плавают.. Обороты сразу не берут. приходится сильнее газовать... горочки выставил. карбюратор новый.

123

шишка............. а винтик то с правои стороны совсем выкрутили из резьбы.... аш резинка выглянула... мужик наверно до дома не доехал..потерял по дороге

пиздишь вторая половина не регулируется

помоему он больше говорит чем действительно разбирается!!!

Болтун он обычный))))

Болтун он обычный))))

икс1 более точная штука, чем ухо,глаз нос и тд.=)

Как правильно прокачать тормоза на газ 53

че мужику голову морочиш ..с сапуна где дым походу прокладки паука секут

Ото всюду подсос воздуха,а они регулируют,типа холостой ход)))

- рмяитыт ядьчч