Как заделать раковину блока двигателя и трещину

Дельный совет и недорогой!

В Москве бы озолотился :)

С крышкой на трещину, старый фокус. Так даже дыры в блоке залатывали, только латки с двух сторон. Эпоксидку между латками и на болты М6 или М5, по ситуации.

Помогите пожалуйста......Такая проблема,ваз 2115 инж,на оборотах больше 3000 греется,на оборотах меньше 3000 все работает нормально,то есть машина нагрелась до 90 градусов затем включился вентилятор,температура упала до 87-88 и вентилятор выключился,а стоит дать 140-150 км/ч и машина греется до 99-101 ,хотя вентилятор срабатывает на 90, не справляется он либо????у помпы люфта нет,не течет,все патрубки горячие..... 2

Ну молодец!) С одной стороны простые вещи.. но решают большие проблемы! Вот чем мне этот канал и нравиться. Все просто, дешево и сердито! 

Это, это, это, не комментируется, нет слов, однако, невозможно, небывало, оригинально, незаурядно, мир перевернулся, шок это по нашему, просто восхитительно, впечатляюще, незабываемо, даааа,ужжжж, о_О

только эпоксидкой замазал-ничего не помогало..блок умз-21..или змз...не знаю)))но 21 точно...волга у меня 21-я..блоку 55 лет..трещинки появились..эпоксидка двухкомпонентная как пластилин..в коробочке 2 палочки..уже год гоняю!спасибо за видео!!!

Сергей, а ещё бывает выдавливает масло из под головы на 21011 блоке может когда ставить следующий раз масляный канал по бокам промазать герметиком?

Помогите пожалуйста, ваз 2105, дымит из трубы жестоко, менял сальники клапанов, дым уходил на 5 часов, дальше опять дымить стала, разбирал второй раз менял сальники но уже без изменений дымит... Но из сапуна дым не идёт.. так всё же это кольца менять надо на поршнях или это могут быть сальники фиговые или плохо одетые или же направляющие расшатанные на клапанах? дым надоел уже и масло жрёт 1 литр километров на 100-200.. 

Сергей, добрый день! Могу я загрузить видео на ютуб и попросить вас послушать двигатель. Проблема такая. На горячую завел двигатель, температура рабочая 90 градусов и на холостых двигатель как будто глохнет. Не стабильно работает. Возможно даже по видео, услышав работу вы что-то посоветуете. Благодарю.

в волге если че -то небежит значит это че-то  кончилось

Здравствуйте тезка, спасибо за видео, обязательно возьму себе на заметку.

полезное видео, лечит головные боли)

Приветствую. Видео очень интересно, особенно про блок и методу закручивания на болты латки, очень напоминает метод холодной сварки (не той, где используется типа "пластелин", я про метод ремонта старых дизелей на локомотивах), очень интересно на сколько мм просверливается блок для нарезки резьбы под болт? С ремнем тоже очень интересно, резина не плавится от температур 100 оС?

с оловом я бы не рисковал есть такое словосочетание оловяная чума, лучше свинец.

Серега классное видео! Не подскажешь на 402 двс подкапывает масло между штуцером и масляным краником-уже что только не делал всеравно капает?

молодец

Ну да, жисть у нас такая. А мог бы наверно на рояле играть блин.

Я ДУМАЮ, ЧТО ВИДЕО ПОЛЕЗНЫЕ, НО ЕСТЬ ОДНО НО .... БОЛТОВНИ ОЧЕНЬ МНОГО НЕ ПО ДЕЛУ

можно припоем еще

Правильно сказал кулибин!!!!!!! Красавчик!!!!

Молодец!

Вообще очень желательно засверлить концы трещины, чтобы она не росла. Это весьма известный и проверенный прием. Я так делал при ремонте колокола коробки. Но там материал силумин, а насколько это верно для чугуна - вопрос.

Очень интересный подход. главное работает.Я такую раковину засверливаю мелким сверлом вставляю медн.проволку и расклепываю и так подряд пока не не заполнится раковина затем шлифую либо на фрезу.

Боже сколько можно тянуть и расказывать какие правители молодцы, божееее неужели нельзя побыстрее и без ну и это и когда БЕССССИТ пи*здец как, И "это самое" Вот так вот корое как же это вымораживает аааааа так и не досмотрел это самое

К ДОПОЛНЕНИЮ ! КАК МОЖНО РЕШИТЬ ТРЕЩИНУ НА БЛОКЕ ОТВЕРСТИИ ОХЛАЖДЕНИИ ЧЕРЕЗ РЕЗЬБУ( ДЛЯ ЗАТЯЖКИ БОЛТА ГОЛОВКИ ) И ДО СЛЕДУЮ ШЕЙ ОТВЕРСТИИ ОХЛАЖДЕНИЯ ?

по трещине можно загужонить болтами.... и раковину думаю тоже не проблема из инструментов дрель сверло мечик по моему не проблема нигде...

Автор - благодарю тебя. Молодец. А еще спасибо, что записываешь видео с правильными советами

здрасте подскажите как заделать микро трещину на блоке ваз2101 состороны акумулятора подсикает тосол чуть ниже пробки

нудный олень

Теперь сам хочу так попробывать

у Вас 2 канала ?

Ну и клоун))) ты бы еще деревяшкой забил... разбирать не пришлось бы.

чёт ты тут пургу несёшь несусветную. такие проблемы решаются с помощью сварки и потом ровненько убирается фрезой))

комментатор ! в следующий раз попытайся озвучивать более менее внятно и членораздельно и не замусоривай пож. свою речь словесным мусором . все видео если говорить по делу заняло б 3 минуты . а растянули ....

Красавчик. Кто умеет слушать и слышать. Почерпнет неплохие идеи. А то что речь не поставлена. Так умники у которых все с этим в порядке. Варят чугун и меняют блоки и шлифуют головки более чем положено))

Серега АЛюминиевая проволока плавится при низкой температуре так что не прокатит )))

Молодец. паренек!

Это Шляпа

привет! у меня токая проблема: весь ремонт + еще поршня с отверствием делал по твоему совету, всему я даволен все хорошо, когда стал соберать двиготель заметил что у меня целиндр с царапеной покозал мастерам все одним голосом скозали надо точить., а точить с из за одной царапены в одном целиндре еще поменяв поршня колца + расточка ой как мне это все не по нравом.Вопрос можно ли маленькую царапену как то своими руками удалить в целиндре??? сделай видос!!!

машина ваз 2110 16 клап..

микротрещина в блоке цилиндров ваз 21124.что делать????

Спасибо, очень познавательно!

Если бы мне кто так делал ремонт,я бы его,козла,убил.

спасибо большое)))

много лишнихъ слов мужик

меньше текста хочишь болтать иди работай брехунком ведь нужно здесь и сейчас мужик в беде

Сильный матариста слесарьь!

Подскажите как делая латки на блоке не попасть вмаслянный канал у меня 2 двигателя v8 размороженных трещины в палеци на одном и на другом .не хотелось бы сымать головы.спасибо

Спасибо за подсказку

20:54 на моей гбц как раз в этом месте скол ,в глубину 3 мм

брат не подскажете первый шлифовка делать или росточка,или без разница.

Всем поддерживающим эту ахинею !!!!Чтоб вам такие машины  всю жизнь продавали!!! После таких мастеров, с деревянными поршнями внутри... Х...й себе герметиком  намаж

нормальный парень, но много лишних слов.

побежал как то на моей саксофон, и главное пока двиг работает пока и течет, заглушил, давление упало не течет. Еле нашел откуда бежит. Но все так не вовремя,машина нужна позарез. ну думаю, сейчас герметик, кусок патрубка и три хомута кряду (то что под рукой оказалось), а позже заменю саксофон. Ну очень он неудобно в зубиле стоит. Так он тысяч 20 уже ждет пока его заменят.

красавчик решил твоим методом 5000 прошёл полёт нормальной

терпения не хватило до смотреть,слишком много пустых разговоров.

сколько лишнего текста

а представьте, что вы сели с ним побухать... -заебет!

че куришь?

Изолентой синей нужно было делать

так разговариваешь что смотреть трудно, а может дело говоришь, но доконца хер досмотришь

Спасибо за совет

Добрый день. Посоветуйте у меня образовалась раковина возле масляного канала (который идет на распредвал) - но она получается "выбралась" больше в сторону водяного канала а возле масляного осталось тела милиметра 2 ровно по плоскости. И выходит прокладка какбы и зажимает ее но что-то терзают смутные сомненья)) Может туда олова или свинца положить? Это голова стояла на старом двигателе и нормально, была на герметике. головка ВАЗ 21011. Спасибо

Ох как тяжко это слушать.

герметик это великая вещь))) у меня лобовуха протекала в месте стыка стекла с кузовом решить проблему по технологии стоило 300уе. замазал герметиком место стыка дал просохнуть на солнышке и все проблема решена , благо герметик и машина одного цвета))))

приезжает и говорит: "Так и так". Значит батя Воротникова приезжал ))

как сделать что бы клапана не мешали отшлифовать головку?не снимая клапана, можно ли так?

Много болтаеш

Много пустой болтавни, ради зароботка на ютюбе. Показывай процес работы, а не может, думал придумал.

Бросай пить,ето самое)

Можно и побыстрей рожать честно зае - бался слушать

Я делал холодной сваркой, тоже держалось

красава!

В България до ден днешен не можеш да смениш Двигателя на автомобила без да го пререгистрираш и е Цяло Изпитание , всеки чиновник си има свои Такси и изисквания , Трябва да се сменя Малкият Талон и големият на Ново . Просто е пълен Ужас , а и до ден днешен за да Продадеш Автомобила трябва да ходиш пи НОТАРИУС и тогава да го ОФОРМИШ НА ТВОЕ ИМЕ , А в Русия е Лесно попълвате Бланка и всичко е готово и то на място. Няма да се налага да търсите Нотариус и да водите всички и жената и мъжа за да купиш един автомобил е Цяло ПРИКЛЮЧЕНИЕ. В България все още работят по предишните Закони и Разпоредби.

нужно было рассказывать на гаражном сленге,вместилось бы в 3 минуты,а так ......хух

а у нас в днрии тебе машину без номера движка на учет не ставят, лицом просто к людям повернуты