Карбюратор К-88*. Обзор и Сборка!

Улыбнись карбюратору, и карбюратор улыбнется тебе)

один из лучших карбюраторов ссср

Польза абсолютно точно есть (:

Наиль Мухамедович, спасибо за видео! Очень информативно, особенно со схемой карбюратора. Побольше бы таких видео (со схемой в разрезе) с озонами и солексами.

чёрт побери! Засорять жиклёры Солекса мы успешно научились. Ставишь фильтр тонкой очистки топлива от инжекторов - и засоряешь ;) Но чем теперь засорять эти жиклёры?!! Там дыра пару миллиметров. Это ж какой теперь топливный фильтр надо поставить, чтоб засорить этот жиклёр? ;)  :)))))  такой жиклёр только горохом засорять :)))

20:21 - страны народной демократии. Впервые такое слышу. :) А ведь в книжке написано :)

У меня ЗИЛ есть. С 509 (ураловским) двигателем. Так что хоть одному подписчику да интересно.

Для меня это видео тоже интересно- ставил такой на Волгу, ЗМЗ-24Д.

Вечный и неубиваемый карб. И кстати очень простой.

Наиль, огромное спасибо! Теперь даже я понял как смешивается топливная смесь )))) Мультик со стрелочками - это что то. Респект и уважение мультипликатору.

Еще полно гоняет зилов с таким карбоном, сам гоняю, спасибо за ролик

большое спасибо)))

не совсем понял что за жиклеры в поплавковой камере?

Я впервые столкнулся с таким "механизмом" в армии в 1980 году. Можно себе представить, что чувствует мальчишка, который только что школу закончил! Ужас конечно, но разобрал, потом собрал, и свершилось чудо!!! Двигатель завёлся!!! Правда снимать мне его пришлось аж три раза - первый раз потерял "бомбочку", потом мотор пошёл вразнос (бывает при неправильной сборке), зато потом запомнил этот карбюратор на всю жизнь! ЗиЛ сам по себе очень надёжная машина: утром подкачал бензонасосом (за ночь бензин уходит), подёргал педаль газа раза три, завёл, накачал воздух очков пять, и можно ехать работать. Кстати в армии часто сносили въездные ворота по утрам ЗиЛами и Уралами - вечером открывали кран на ресивере, чтоб спустить конденсат, а утром забывали закрыть, заводили и ехали без тормозов до самых ворот. Дети ещё безответственные были, но Бог миловал - никто не убился, но ворота раз в неделю варили строго!!! Вот такой был детский сад с игрушками! :-)

расход у такого карба наверно литров 25 на сотню

Было дело-работал я на ЗИЛ-45085 с карбюраторным двигателем пару лет назад. Заехал под погрузку бетоном, а он возьми и заглохни. Благо ещё бетон выгружать в меня из мешалки не начали. В общем, каким то непостижимым образом сразу забились оба топливных жиклёра. С мотористом напару перебрали такое же чудо и до сих пор этот ЗИЛ так и ездиет безо всяких проблем! Действительно, очень простой и с огромными отверстиями карбюратор, а, главное, не прихотливый (ЗИЛ ездит без какого-либо топливного фильтра). Дядя Наиль, вы получили моё видео?

классно)

Хорошее и полезное видео спасибо. Наиль Мухамедовичь всем интересно про какую Клаву ты всё время толкуешь.

Хотелось бы обзор про питбург посмотреть, в интернете очень мало информации про него

Здравствуйте Наиль,я Ваш подписчик из Казахстана,у меня жигули классика,поставил сонар ик и карбюратор солекс и хотел бы ваши бронепровода,скажите пожалуйста сколько они будут стоить и как с Вами связаться?

На ЗИЛы обычно ставят карбюраторы ГАЗовские,немного падает тяга,зато работает чище и лучше )

..один из лучших карбюраторов,с тюнингованными диффузорами аннуляр бустер моя тема,к84 к88 к89 отлично работают на уазах волгах газелях на узамах,я их уже 411 сделал и продал

..и вообще,карбюратор не к88-к89!с бд по 30 мм,внимательнее смотрите также-для тех кто в танке-штангелем некуй туда лазить пробка уровня-сбоку! специально подписана-ПРОБКА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ

..пружину поплавка-неправильно одел

..плюс у этого карбюратора ось дросселей на шариковых закрытых подшипниках,очень дельно сделано

очень ждал этого видео

Наиль. Спасибо, прояснили что к чему, а то есть книга по зилу, но по ее содержанию и иллюстрации ни черта не понятно. А собрать "монстра" надо.

Вроде главные топливные жиклеры неправильно стоят, на одном 330, на другом 280 маркировка, от разных модификаций карбюраторов(засечка по времени ролика 15:01). Размер жиклеров зависел от головок блока, на старых- ставили больше, на новых(с винтовыми впускными каналами)- меньше.

Наиль, спасибо огромное! Подсунули 88й на переборку в разукомплектованном состоянии. В частности, не могли понять причину проблем с ускорительным по причине отсутствия той самой иглы ))) Чуем, что чего-то не хватает, а что именно... З.ы. Демпфирующая пружина под ось поплавков - правильная )))

Наиль,добрый вечер,спасибо хорошее пособие про к88,загвоздка такая,этот 88й карбюратор без подсоса(воздушной заслонки) нехочет работать,нетянет,чихает,что делать,в чем причина?провалы как устранить?спасибо.

Все хорошо. Нет информации по регулировке уровня топлива в поплавковой камере.

спасибо автору, видео очень помогло)

польза есть спасибо

Отлично, как раз адаптирую К-89 на УМЗ-417.

Купил зил-130 недавно, вот и ролик пригодился. Спасибо.

Видео очень интересное! Подскажите пожалуйста такой же карбюратор на зилу, нормально работает только при полностью закрученных винтах качества смеси, но при этом автомобиль не полностью развивает мощность, что на газу, что на бензине.

А как поплавок настроить?

Надо не керосином мыть а растворителем но знать каким,который отмывает хорошо высыхает лучше чем бензин, испаряется и не разъедает резиновые прокладки если такие имеются.

у меня тоже Зил от карбюратора переливаеть бензин от чего это можеть быть прошу ответте

Много уважаемый Наиль. Можно Вас спросить. В Вашей книжке по карбюраторах, есть ли, информация по скорости воздушного потока через карбюратор К 88 или К-89. От автомобиля ЗИЛ и УРАЛ. Очень нужно знать скорость воздушного потока при макс оборотах.

Наиля Мухаметович здравствуйте, в начале года купил ЗИЛ, разобрал карбюратор, а там отсутствует игла про которую вы говорили в данном сюжете что многие теряют, чем можно заменить данную иглу обратного хода может быть "железным" шариком от подшипника, ни как не могу найти эту запорную иглу.....подскажите пожалуйста...

Наиль, эту приблуду (ограничитель оборотов) отключали сразу как только машину с завода пригоняли. А действует она так, с верхнего штуцера (в р-не гиф узоров) идёт забор вакуума на датчик который стоит на передней крышке и приводится от распредвала, вторая трубка с этого датчика идёт на ограничитель, в котором подпружиненная тяга при необходимости прикрывает заслонки. В датчике стоит Х-образная крыльчатка которая разделяет входную и выходную полости, чем больше обороты тем большее получается разрежение выходной полости, и сильней воздействие на диафрагму.

Добрый день я ваши ролики очень часто смотрю очень много есть интересно и нужного! Подскажите будласка который можно поставить карбюратор на зил 157 ЩОМ малый росхид топлива был

Добрых Вам дней! Подскажите пожалуйста, постоянно заливает свечи на ЗИЛ 130 бензин 76-80 армейский, через каждые три дня приходится прожигать свечи потому что машина троит и еле едет, троит пердит, чихает, ЗИЛ 87г, выпуска

Очень познавательное видео, у нас тоже на работе ЗИЛы 130, Ваше видео мне на многое дало ответы. Читаю ниже вопрос был про свечи залитые, так тоже заинтересовался потому что бывает что тоже прожигать надо. От чего это может быть? И как бороться с этим? Подписываюсь на Ваш канал может вы даже и видео создадите о решении этой проблемы.

в шараге учить это заставляют(((

Наиль-Доброго времени суток-вот наткнулся на ваше видео по поводу этого карбюратора. Сам работаю на 131 возникла проблема-подсос воздуха-на скорости не развивает обороты-двигатель попросту тухнет. Подскажите пожалуйста как это устранить

доброго времени Наиль. У меня нет иглы для ускорительного насоса. машина работает но плохо. возможно ли из за иглы? вернее из за ее отсутствия? зил 131 к 88 а.

Спасибо Вам огромное !!!

Спасибо, пригодилась информация. Добра и здоровья!!!

Kakoi drugoj karburator mozno postavitj na GAZ53, kotorij bi bil ekonomocnej? Mne skazali shto stavjat or zil.

Здраствуйте!А можете обяснить какое исходное положения должно быть у вента количества?(например до упора и 2 оборота назад).Буду благодарен

Уважаемый Наиль вы не знали Россия обширная зилы есть есть! Как сделать его хоть чуть экономичнее?

Если заменить топливные жиклёры с 290..на 260...экономия будет? Как ещё добиться экономии?