Тюнинг двигателя Днепр часть #3. Ваз направляющие. Урал толкатели.

Отличная идея установить колпачок на колен вал. А чертежи колпачка будут в свободном доступе?

будут, но не на ютубе. или на драйве или в группе "любители мотоциклов урал днепр" в контакте.

когда новые видео

на этих выходны привезу маховик.... и надо будет много отснять. Думаю в ближайшие 1-2 недели... и видео чем позже - тем дольше и интереснее будет

Понятно

Демонтаж центрифуги если честно напрягает: это важная часть системы смазки двигателя и на мой взгляд это даст большую выработку частей из-за масляного голодания.

Жаль не рассказали про подборку вкладышей, как да что..

Вазовские направляющие в головках мне знакомо!!! Сам делал) Правда одну пришлось точить новую. Разбито отверстие было. А в общем ты не хило заморочился с аппаратом))) И откуда ты родом? И слово шалдыкается интересное)))

Подскажи пожалуйста, вот реально боюсь покупать днепр иза того все говорят что на дальняки на нем не поездишь, вот реально ты как специалист скажи сколько нужно в него вложить что бы он мог ездить на дальние расстояния  как круизер ? 

купи штатив будет круче чем эта тряска рук оператора

 пружины одинарные или двойные? 

привет. Можешь скинуть размеры колпачка вместо центрифуге . 

Можешь ли скинуть сам чертеж этой "пробки" на коленвал, показанную в начале видео?

А ты закреплял корпус толкателя как на урале он крепиться?

сколько проехал на таких толкателях уже?мне интересен результат незакрепленных корпусов толкателей.все с ними нормально?

подскажи. если заменить толкатели Днепра на ураловские что будет с длинной штанг. родные подойдут или нужно укорачивать или удлиннять.?

Одев корове седло она лошадю не станет